Транспорт и логистика в Бразилии: живой опыт из чатов

Например, билет туда-обратно с багажом летом может стоить около 16 000 рублей, тогда как билет в одну сторону на сентябрь может доходить до 18 000 рублей. Цена в 10 000 рублей считается очень выгодной. Некоторые бразильские авиакомпании, такие как GOL, могут не отображаться на всех агрегаторах (например, Trip.com, но доступны в Тинькофф). Покупка напрямую у GOL может потребовать местный налоговый номер (CPF/RUC). Хотя CPF полезен для местных сервисов, таких как Uber или 99, использование привязанной банковской карты часто позволяет обойти это требование для поездок. CPF можно получить в посольстве Бразилии в Москве.

Пассажирам с пересадками более 4 часов предоставляется доступ в бизнес-лаунж, а тем, у кого пересадка длится более 8 часов — проживание в отеле. Качество еды среднее. На рейсах в Сан-Паулу используются новые самолеты, тогда как на маршрутах из Москвы в Марокко используются более старые, но комфортные самолеты. Правила провоза ручной клади в целом лояльные.

Вопреки ожиданиям длинных очередей и необходимости ехать в Бразилиа, один пользователь смог записаться на прием на следующий понедельник. Была поднята возможность получения биометрического паспорта в Сан-Паулу. Будьте осторожны с потенциальными мошенниками в личных сообщениях, предлагающими услуги, и всегда проверяйте информацию через официальные каналы.

На коротком сегменте (Москва-Касабланка) используются самолеты меньшего размера с общими экранами. При пересадках длительностью от 5 часов пассажирам полагаются ваучеры на питание в аэропорту Касабланки.